Our last upgrade from 24 to 64 kWh…

3 Comments

This is our first upgrade from a 24 kWh battery to 64 kWh, and maybe the first in the world. It has taken more than 45 labour days and the development of an special software for the can bus bridge to deal with some errors in the can bus, allow fast charging and showing the correct kms on the dashboard. Hope you enjoy it!

3 Replies to “Our last upgrade from 24 to 64 kWh…”

  1. Dmitrij dice:

    Buenas tardes, es posible reemplazar el Nissan e-NV200, primer registro 03/2016. ? Evalia 30 kW con 64 kW? Batería refrigerada por líquido. En el futuro consideraré esta opción.

    1. admin dice:

      Hola, no es posible, por desgracia no hay sitio físico para la de 64 kWh. La mayor batería que se puede instalar en la e-NV200 es la de 42,6 kWh.

      Saludos!

  2. Dmitrij dice:

    Gracias por su respuesta, deseo que aumente los pedidos en un 100,000%.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *